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船艇喷涂胶衣层时,由于船艇表面积大,喷涂时间较一般产品长,必须充分掌握好胶衣层的固化程度,防止产生皱皮等弊病。由于船艇手糊作业时间较长,因此必须控制好树脂的凝胶时间,能在操作完毕后10~15min凝胶为宜。这就必须控制好促进剂的加量,防止过早或过迟凝胶。船艇(特别是模具)都较厚,操作时有一次成型及分次成型的做法。一次成型时,厚度应控制在5mm以下,否则固化放热量太大会影响玻璃钢性能。分次成型是每次成型一定厚度即停下,待固化后玻璃钢放热温度降到室温后再继续进行,直到完成设计厚度。国外常用分次成型法,更能保证质量。









很多人都很难看出来,尤其是游艇市场刚刚兴起的我国潜在游艇购买者,因为它的设计缺陷只有经验丰富的艇民才能够辨别出来。遗憾的是,许多游艇新手通常不知道将游艇设计得像汽车一样的外观将会给他自己和他的客人带来怎样的危险。这是一个很好的例子证明设计师利用潜在买家的对船艇的不了解而设计出这款入门级游艇,然而稍有经验的船主就会明白,这艘艇的安全隐患非常大。其一,安全扶手不够高、而且范围明显不足。其二、游艇边缘没有设计凸起的边缘,一旦失足就很容易滑下去。其三,前甲板设计成圆弧形,容易滑倒。这三大缺陷足以让人不小心滑入海中。

脚踏船,是一种水上娱乐用消费品。它集运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。在发展中国家,脚踏船多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费,少量也作为个人的游玩手段。脚踏船有木质船、玻璃钢船、凯芙拉纤维增强的复合材料船。目前,玻璃钢船占绝大比例。玻璃钢脚踏船部件表面应经常去除油污和灰尘,保持清洁,经常检查各个部位是否有磨损,如胶衣层是否磨损或剥落,发现有损伤应及时修补,保持艇内清洁和干燥。

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